2024年8月1日~2024年8月31日，通過區(qū)人民政府官網(wǎng)對關(guān)于公開征求對《源城區(qū)市政公共資源有償使用項目決策草案（征求意見稿）》意見的公告公開征求社會公眾意見。經(jīng)綜合匯總，共收到相關(guān)意見1條，采納1條，具體情況如下（見附件）。
特此公示。
源城區(qū)城市管理和綜合執(zhí)法局
2024年9月3日
附件：
序號 | 意見建議 | 采納情況 |
1 | （1）充分調(diào)研停車位緊張的具體路段和具體原因，具體分析是否可以通過增加停車位的方式緩解停車位緊張問題。（2）結(jié)合調(diào)研情況，建議在人/車流量確實密集的商業(yè)街區(qū)、有對外業(yè)務(wù)的行政事業(yè)單位辦公地等停車位確實緊張，且無法新增路面停車位的市政道路，開展路面停車位收費(fèi)試點。同時爭取在商業(yè)街區(qū)、行政事業(yè)單位內(nèi)通過規(guī)劃建設(shè)立體車庫等方式增加停車位。（3）實行停車收費(fèi)的初衷應(yīng)是規(guī)范有序停車、提升人民生活幸福感。在實施停車收費(fèi)過程中，應(yīng)根據(jù)不同路段的車位供求關(guān)系、當(dāng)?shù)厝罕娛杖胨降葘嶋H情況，科學(xué)制定差異化的收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)，避免因停車收費(fèi)致使居民生活成本大幅增加。 | 采納。1、停車位緊張的具體原因是因為機(jī)動車保有量與停車位供給存在差距，供需不平衡。我們會根據(jù)《城市道路路內(nèi)停車位設(shè)置規(guī)范》等文件要求，在有條件的地方新增停車位，緩解停車難的問題。2、對于人/車流密集和辦理業(yè)務(wù)等路段，進(jìn)行合理規(guī)劃，如果該路段并不具備相應(yīng)的建設(shè)條件，則開展路面停車位收費(fèi)試點。通過價格杠桿，從而提高泊位周轉(zhuǎn)率，解決停車難問題。3、參考與源城區(qū)經(jīng)濟(jì)水平相當(dāng)?shù)某鞘校⒔Y(jié)合我區(qū)的實際情況制定收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)。在實施停車收費(fèi)過程中，實行半小時免費(fèi)、夜間分時段分區(qū)域免費(fèi)的方式，科學(xué)制定差異化的收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)，緩解機(jī)動車停車供需矛盾、方便市民出行，同時避免因停車收費(fèi)致使居民生活成本大幅增加。 |
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